Как мы нагибали галактику - Бандильерос
Получилось триллион с мелочью — мой профит с продажи всего этого. И тут уже я мог разгуляться — поэтому взяв инфопланшет — зашёл на ресурс, где торговали подержанными кораблями.
Можно было заказать постройку корабля — на которую уходило до нескольких столетий, или купить подержанный — курировали это всё и вели бизнес ушлые марсианские техножрецы — и инфосеть они тоже поддерживали — и даже умели заниматься маркетингом и рекламой. В разделе с боевыми кораблями я нашёл самый маленький и новый корабль из всех — эсминец класса «Кобра».
Это был малый корабль сопровождения — всего полтора километра в длинну — самый маленький из всех кораблей, способных к переходу через варп. Его функция в баталиях была понятной — Кобра была слабым кораблём, с лёгкой бронёй, и основной упор делала не на мощную артиллерию — а на ракеты и торпеды, которыми могла обстрелять врага и дать драпу.
Насчёт драпака у Кобры правда всё было лучше, чем у противников — массивный крейсер мог просто не поймать Кобру в прицел своих орудий и батарей — так как эсминец был слишком быстр и вертляв — он был хорош. Двигатели большие, по сравнению с обычными утюгами — он мог выигрывать манёвром — вот только Кобры часто гибли, служить на таком корабле — очень опасно. Поэтому чем больше корабль — тем престижнее на нём служить — и тем он пафоснее. Ведь чтобы уничтожить какой-нибудь Линкор класса «Император» — нужен мощный большой флот, а эсминец… его снести может даже вооружённое грузовое судно — хотя и с потерями для себя, и большим риском — но повредить точно может.
Кобры использовали как корабли сопровождения и корабли разведки — в этом им не было равных — они были просто быстрыми. Их относительно маленький варп-двигатель — было легче обслуживать — чтобы подготовить к вылету линкор — нужен был месяц. Месяц, целиком занятый погрузкой провизии, заправкой, подготовкой варп-ядра к прыжку, и так далее — это сколь мощный, столь же неповоротливый, словно черепаха, корабль — которому нужно долго-долго расходиться, прежде чем он сможет прыгнуть в варп. И после прыжка — минимум два дня нужно работать до нового прыжка.
Полная же подготовка — могла занимать по полгода — это если с полного нуля до вылета на боевую задачу и прыжка в варп.
Кобра — лишена всех этих недостатков гигантских судов — это был маленький, вертлявый корабль, а главное… самое главное — мой ассемблер мог заменить его варп-ядро на своё. И заменить поля геллера на свои. В нормальные сроки, если уже есть старое варп-ядро, которое можно будет переделать.
То же с полем Геллера — я хотел использовать одну разработанную и редкую технологию поля — которая не пошла в серию, но была установлена на Мьёльнире и других крейсерах типа «Нейтронная Звезда».
Оружие… тут тоже можно было поменять на технологии тёмной эры очень многое — и в первую очередь — установить соларитовый реактор. Чудовищно мощная штука, которая могла обеспечить энергией дюжину линкоров. А ещё — соларитовый лазер — излучатель, который мог жахнуть круче, чем турболазеры — которые в свою очередь вчетверо раз мощнее лэнс-батарей империума. Торпеды «М-9000» — девятиметровые в диаметре чудовищные торпеды тёмной эры — способные очень хорошо маневрировать.
И несколько сотен турболазерных турелей — которые создадут надёжный заслон от истребителей, абордажа и торпед врага.
И конечно — излучатель курпускулярного щита и адсорбционный щит — способный поглощать направленную в него энергию, и протонный щит — с плотностью в несколько миллионов на квадратный дециметр.
С помощью реликварных технологий тёмной эры — относительно просто можно было превратить мою «Кобру» в настоящий корабль типа Мьёльнир, если не по внешнему виду и конструкции — то по возможностям!
Главное — это всё освобождало много места внутри — два реактора — соларитовый и реактор тёмной материи, импульсные двигатели вместо плазменных — позволят моей Кобре из просто маневренной — стать немыслимо вертлявой — более вертлявой, чем ушастики в ближнем бою — хер попадёшь.
Я её так и назову «Хер попадёшь!».
Потому что хер попадёшь.
Планы были грандиозные…

Глава 18
Посадочная площадка исполинских размеров располагалась на орбитальном кольце Марса — под ними была поверхность красной планеты, орбитальное кольцо — самая большая космическая станция в солнечной системе. Она опоясывала марс, и по понятной причине не падала, вращаясь на орбите вместе с планетой — падать она не могла, так как стабилизировалась самой гравитацией планеты, как кольца у некоторых газовых гигантов.
Техножрец Сервий-976бис стоял около посадочной площадки. Отсюда открывались шикарные виды — тысячи челноков прилетали и садились в ангаре исполинских размеров. Тут были и аквилы, и громовые ястребы — широко распространённые, и сотни типов личных челноков — которые модифицировали до полной неузнаваемости. У кого двигатели в крыльях, у кого корабль похож на самолёт — у кого весь увешан золотыми украшениями и похож на пёстрый летающий алтарь — техножрец Сервий-978бис видел за годы службы столько кораблей, что мог бы уже ничему не удивляться.
Исполинская станция уходила далеко и изгибалась, отсюда было хорошо видно, и выглядело это невероятно внушительно — тысячи километров вперёд и изгиб за линию горизонта планеты, сотни шпилей и башен, множество выступающих доков — тысячи, десятки тысяч сборочных стапелей, на которых трудилась особая каста техножрецов. Корабелы.
Корабелам принадлежало орбитальное кольцо, они восстановили его — за десять милениумов они восстановили кольцо, запустили станцию — и кольцо стало миром-над-миром.
Конечно, здесь была своя иерархия и своё деление — по секторам. Сектор, занимавшийся строительством гигантских линкоров — был самым престижным, а здесь — строили малые сторожевые корабли — стапелей очень много, в сборке одновременно были больше тысячи кораблей! Недалеко от них начинался сектор, где строили корабли-грузовозы.
Они пропадали в варпе, они разбивались, их уничтожали в войнах — сотнями ежедневно — и ещё больше кораблей сходили со стапелей множества миров-кузен. В том числе и Марса, обслуживающего традиционно сегментум солар.
Вдруг техножрец дёрнулся — его механические глаза увидели