Министр товарища Сталина 3 - Ал Коруд

— Так прямо и сказать?

— Только не «Кондор», а «Сапсан». Для них же не секрет, что много советских военных воюет против Чан Кайши. Они и сами втянуты в гражданскую войну в Китае. Вот пусть и понимают намёк, как хотят.

— Дельное предложение. Пусть и наглое, — Вождь оживился. — Ты, Виктор Семёнович, становишься первостатейным наглецом.

— Стараюсь, Иосиф Виссарионович.

Тихий хохот. Это у нас игра такая. Сначала Сталин на мои «шалости» сердился, потом ему надоело. Потому что успех шёл за успехом. И в то же время я забил на внутреннюю политику. Хозяин поначалу ругался. Потом махнул рукой. Видимо, решил, что мои «игрушки» — это разведка и внешняя политика. Так и этим кому-то нужно всерьёз заниматься! А у меня получается. Хотя на самом деле в стране назревали некоторые события, от которых не уйти. И, к сожалению, вскоре мне придётся участвовать в довольно некрасивых делах. Но что поделать — я в первую очередь сталинский палач. Чтобы там кто ни говорил. Карающий меч революции.

Внезапно выражение лица Сталина резко меняется. Он тяжело встаёт с кресла и начинает прохаживаться по кабинету. Верный признак того, что сейчас пойдёт мысленный поток. Я внутренне напрягаюсь. Знаю, что на самом деле это ничего не значит. Хозяин обычно всерьёз действует иными методами. Он считает, что Маленкова и Берии достаточно, чтобы противостоять мне во внутренней политической борьбе, если вдруг я ею решу заняться. От него ведь не ускользнул тот факт, что контакт со Ждановым я не теряю и держу постоянную связь с Молотовым. То есть дурачком меня не считает.

— Виктор Семёнович, я ведь поначалу считал твоё увлечение всем американским блажью. Эдаким флёром на контрасте с советской действительностью. Несложно увлечься яркой и блестящей мишурой Голливуда. Особенно человеку молодому. Но сейчас считаю иначе.

— И что же?

Мне внезапно стало любопытно. Эту увлечённость настоящего Абакумова я сам считал вовсе не блажью, а простой провинциальностью. Хотя по мне культура США в эту эпоху сама глубоко провинциальна. Таковой и осталась в будущем. Просто её было много, и она была безумно шумной, продвигаясь Голливудом из-за денег. Это потом яйцеголовые придумали использовать её для пропаганды.

— У разведчиков такой метод называется «погружением». Правильно?

Сказать, что я просто удивился, — ничего не сказать. Но поддакнул:

— Вроде бы так.

— Ты пытаешься мыслить, как они, действовать, как они, — Сталин остановился напротив меня. — Мне откровенно нравится твой подход — он оказался результативным. Ты, Виктор Семёнович, всё-таки больше разведчик. И эффективный разведчик. Тут отнять ничего нельзя. Но не забываешь ли ты при этом о внутренней безопасности?

Вот оно в чём дело? Сталин боится, что за громадьём дел я пропущу нечто важное во внутренней политике страны. Он всё ещё боится заговоров. А его службы безопасности для их разоблачения не хватит.

— Понимаю вас, Иосиф Виссарионович. Но что вы предлагаете?

Вождь кивает. Ему нравится моя понятливость. Ведь и в самом деле опыта у Абакумова в этой сфере не так много. На этом он в том времени и погорел.

— Мы считаем, что тебе нужен хороший заместитель. Не хочу, чтобы ты обижался на меня. Поэтому выбери сам из этого списка.

Сталин протягивает мне бумажку. Еле сдерживаю эмоции. Не было печали!

Аэродром Аньшань. 176-й ИАП

Майор Крамаренко посмотрел на низкие тучи и вздохнул. Сегодня полётов не будет. А так хотелось добавить в счёте! Американцы оказались в небе не так хороши, как им казалось. И советских лётчиков предупредили, что они тут по сути останавливают Третью мировую войну. Потому и дрались все со всей отчаянностью и мастерством, на что способны. Ещё бы! В 176-й гвардейский истребительный авиационный Проскуровский Краснознамённый орденов Кутузова и Александра Невского полк набрали лучших из лучших! Не зря всей авиационной дивизией командовал легендарный генерал Кожедуб.

Воевать на новых, ещё секретных МиГ-17 поручили асам советских ВВС. Их в последние полгода усиленно натаскивали на их предшественниках МиГ-15, давая странные на первый взгляд вводные. Затем под чутким руководством испытателей они освоили более современный самолёт. А машина оказалась откровенно лучше. МиГ-17 являлся на самом деле глубокой модернизацией МиГ-15, и по ряду ключевых параметров он превосходил своего предшественника. Основные улучшения направлены на повышение скорости, управляемости и боевых возможностей самолёта.

Главное конструктивное отличие — новое крыло с увеличенной стреловидностью. Крыло также имело двойную стреловидность и скруглённые законцовки, что позволило повысить аэродинамическое качество и улучшить поведение самолёта на высоких скоростях. Скорость и управляемость: благодаря новому крылу и более мощному двигателю (ВК-1А), МиГ-17 обладал большей максимальной скоростью и значительно лучшими пилотажными характеристиками. В частности, он гораздо лучше управлялся в околозвуковом диапазоне скоростей, где МиГ-15 становился трудноуправляемым.

Фюзеляж удлинили для лучшей устойчивости, а состав вооружения стал разнообразнее. На их модификациях устанавливались более мощные пушки НР-23 вместо НС-23, что повышало огневую мощь истребителя. Улучшенная аэродинамика сделала МиГ-17 более манёвренным и эффективным как в вертикальном, так и в горизонтальном маневрировании, что критически важно в воздушных боях этого времени. МиГ-17 стал заметно быстрее, манёвреннее и проще в управлении на больших скоростях, чем МиГ-15, при этом сохранив преемственность управления. Что позволяло быстрее его освоить.

Советские лётчики быстро заметили, что американцы очень болезненно реагировали, когда в бою сбивали их самолёты. Бывали случаи, когда после потерь в воздушных сражениях они по нескольку дней не приходили в район боёв. Крамаренко примечал, что после уничтожения их самолёта в групповом воздушном бою американцы бой срочно заканчивали и выходили из него. Надо сказать, что из боя на «Сейбре» выходить много проще, чем на МиГ-17. Больший вес и большая, чем у «МиГа», скорость на снижении позволяли им отрываться от преследователей. Большие скорости и большие высоты реактивных самолётов в воздушном бою увеличивали время выполнения фигур пилотажа, пространство воздушного боя, а также длительность перегрузок.

К тому же при полёте на высоте 16 000 метров небо темнеет, и днём появляются звёзды, а внизу земля светлее неба. Это очень затрудняло поиск воздушных целей и визуальную ориентировку. Интересно, что инверсия с земли видится белой, а на высоте — чёрной. С падением атмосферного давления на большой высоте падает и парциальное давление кислорода. При этом жизнеспособность лётчика обеспечивается функционированием герметической кабины самолёта, где давление с набором высоты автоматически увеличивается.

Проявлялась и разница технологий. Существенное отличие