Виктор Гребенщиков - Гибель Третьего Рима
После четырех дневных переходов, когда вконец измученные поклажей путники прибыли в маленький городишко на пересечении с большой магистралью, в направлении запад-восток проползали транспорты и обозы с продовольствием, с японской техникой. Вот в самом городке у склада на отшибе разгружались два трехосных армейских грузовика, крытых тентами. Охрана из шести человек вяло ходила между стеной склада и машинами, банде Черепа снова везло, и десяток бандюков мигом преобразились в потрепаных дорогой туристов, а остальные ждали у ближнего угла, и наглые немцы из туристов, роль сыграли отменно, болтая по-немецки про погоду, они подошли к охранникам вплотную и начали беззлобно прикалываться. За ними подвалили черепушники и ненавязчиво положили всю охрану шокерами, тихо и без стрельбы, тем самым поимели еще шесть новых калашей и ворвались внутрь склада.
Там следующую партию грузчиков и кладовщиков положили тем же приемом, почти никакого сопротивления не оказали и начальники в маленькой конторке в углу помещения.
Два грузовика в обратном порядке загрузили продовольствием, оружием, канистрами с топливом до верха бортов, а пассажиры в виде двух десятков бандюков сели на груз сверху. Склад закрыли на замок, и тихо подожгли дорожку из бензина, вытекающего под дверями из открытых и опрокинутых канистр внутри склада, — и рванул огненный смерч высотой не менее полсотни метров, все грузовики с бандой Черепа смылись вовремя. С укрепленной базы военизированной охраны прилетел бронетранспортер, и из него высыпало не меньше взвода вооруженных до зубов крутых парней, но тут внутри склада начали рваться боеприпасы и визит новых вояк не удался, а зато грузовики Черепа спокойно выехали из городка и дали газа вдоль разбитой бетонной полосы на восток. Вчера их хотели сжечь, а сегодня они сожгли, таковы местные и неместные законы человеческих джунглей, пара грузовиков с ветерком неслась навстречу будущему, и путь на восток тернист.
В бывшей Раше пытались проложить приличную автомобильную трассу, но что с них взять, с русских, эти дороги они совершенно не умели строить, остатки трассы раздолбали китайские танки, а затем добили имперские шаттлы при зачистке зоны Внутренних Территорий от тех китайцев. Так что идти на Восток — это экстрим по бездорожью, ралли Сибирь-Приморье, да еще сзади корячится погоня, рано или поздно местный спецназ поймет, в какую сторону сдернули резвые нападавшие на склад с амуницией, вот тогда точно мало всем не покажется, — и придется отбиваться от этих свирепых псов, уже натасканых на человеческую кровь, но братва из Черепушкино тоже не пальцем сделана, постоять за себя не заржавеет.
Так оно и вышло, через три дня пути, на исходе дня, прямо перед грузовиками поперек дороги встал бэтээр, явно с намерением слегка тормознуть колонну, Череп высунулся из окна первой машины и сам шмальнул в железную коробку на дороге из гранатомета. Он попал и хорошо попал, патруль даже не успел дать сдачи по причине того, что внутри рванул боезапас, а бэтээр искорежило до неузнаваемости и швырнуло вбок, на придорожные деревья. Путь был свободен, но нужно было уходить с большой дороги и ехать рядом, по мелким проселкам, а иначе не миновать встречи с большими, и с крупными неприятностями, эти ребята очень и очень злопамятны, и могут подпортить светлое будущее своими автоматами Калашникова, и Череп срочно искал какой-нибудь свороток с этой трассы. Навстречу попалось несколько фур, с трудом ползущих по безнадежной разбитой дороге, и ехать по другому некачественному пути было одинаково фиолетово, в конце концов справа мелькнула почти заросшая грунтовая дорожка.
Грузовики спятились задом и резво нырнули под покров леса, это было вполне надежный ход, почти незаметный поворот, — да и искать в лесу грузовик примерно то же самое, что искать иголку в стоге сена. Полный бесполезняк, сюда и леший пешком ходит, погоня точно не сунется, однако место незнакомое, карты нет, одна надежда на авто, хорошие армейские трехосники, еще с времен бывшей Раши. И эта штука вполне надежная для такого рейда по тылам противника, а японские коробушки такой нагрузки по бездорожью не выдержат, это как сто тонн, русские тарантайки проедут, как два пальца об асфальт, точнее об траву под высокими раскидистыми кедрами и кудрявыми соснами, что окаймляли торный путь на восток.
Местами дорожка вообще терялась среди мелкого подлеска, тогда вся банда высыпала из кузовов и начинала шастать вокруг, в поисках дальнейшего продолжения трека, и особенно старались пятеро из этих прибившихся немцев, немчура понимала, что на кону их персональная жизнь, среди них выделялся на голову нехилый мужик с квадратной мордой Шварценеггера. Череп его зауважал, когда тот толкал зады грузовиков при попадании в яму, — даже тягача не надо, и пердячим паром можно обойтись, но при этом немец еще напевал мотивчик от группы Чингис-хан про русские дела, тогда он и приклеил ему кликуху Чингис и назначил его старшим во втором грузовике, это большая честь от старого пахана и авторитета.
Не шатко, не валко, грузовики ползли по густому лесу до самой темени, дорожка стала загибаться к северу, и двигались, пока не уткнулись в рукотворный завал, встали на вынужденный прикол и привал, продвинулись не боле полсотни километров в сторону своей цели. Это капля в этом пути на многие тысячи километров, а наличие завала говорило о том, что кто-то не хотел, чтобы непрошенные гости следовали по этой дорожке далее, это было занятно. У Черепа был звериный нюх на наличие опасности и удачи в таких деловых мероприятиях, здесь он явно предчувствовал второй вариант, должно подфартить, не будь он главарем банды, но вокруг быстро темнело, а в темноте все кошки черные, и команда лесных котов подкрепилась на сон грядущий, выставила часовых и залегла по кузовам до утра. За день натряслись по колдобинам и лесным кочкам, спали без задней части тела, во сне приходили видения о сказочной стране в Приморской зоне, где полно вкусной еды и выпивки, где работает казино и там всегда выпадает две фишки, одна на удачу, а другая — к хорошему джек-поту, ну а назавтра предстояло не менее оригинальное продолжение путешествия в страну грез, на Дикий русский Восток.
Наутро грузовики с трудом объехали завал, пришлось прорубать проезд за сотню метров от той кучи, что лежала на лесной дороге, сооружал препятствие знающий толк в фортификации человек, даже такая куча заваленных деревьев могла отбить желание у чужака продолжить путь, но уж Череп знал, — значит было что прятать в этой таежной глуши. А после прохождения этой полосы препятствий проход снова заложили стволами молодых деревьев, и двинулись дальше, в странствие к неизвестному пункту среди тайги, пути назад теперь не было, погоня также была маловероятна, утро вечера яснее. Через час с небольшим колонна выехала на небольшую лесную поляну, а на противоположном конце возвышалось некое подобие такой древней бревенчатой крепости, даже со стенами из заостренных сверху бревен.