Женский вопрос в СССР. Как женщины покоряли вершины, руководили заводами и делали научные открытия - Коллектив авторов -- История
Вклад Блюмы Зейгарник в медицинскую психологию оказался огромным. Она доказала, что как в норме, так и при психических заболеваниях основное влияние на функционирование человеческой психики оказывает социальная среда, мир, который окружает больных. Поэтому эти условия так важны для психологической коррекции и реабилитации, для возвращения к полноценной жизни.
Любопытно, что Блюма Вульфовна негативно относилась к массовому применению психотерапии. Она считала, что зрелая, личность, то есть та, что в состоянии давать себе критическую оценку, вполне способна сама решить свои внутренние проблемы. Психотерапевтическая же помощь необходима людям, у которых не сформирована система психического саморегулирования.

Блюма Зейгарник. 1970-1980
Что же касается знаменитого эффекта Зейгарник – способности мозга сильнее фокусироваться на незаконченном, чем на том, что доведено до конца, – то он продолжает использоваться в самых разных областях. Например, в сериалах каждый эпизод сценаристы стараются закончить так, чтобы не было понятно, что будет дальше. В этом случае зрители возвращаются к экрану скорее, чем если сюжет оказывается завершенным.
Использование эффекта Зейгарник также помогает преодолеть прокрастинацию. Чаще всего люди оттягивают начало того или иного дела из-за того, что задача кажется им очень сложной. Однако, если заранее делить большие задачи на более мелкие или сперва выполнять простые, а затем переходить к более трудным, приступить к процессу и одолеть его будет значительно проще.
Применяется этот эффект и при обучении. Если перед учеником ставится задача, которая затем прерывается, а впоследствии возобновляется снова, то в процессе выполнения этой задачи информация усваивается лучше – вследствие того самого эффекта незавершенности. В связи с этим преподаватели советуют делать в процессе занятий короткие паузы и переключать внимание на другие дела.
Быстрее звука: как летчица Марина Попович проложила женщинам дорогу в реактивную авиацию
Текст: Юлия Шампорова
В 2021 году могло бы исполниться 90 лет Марине Попович. Она стала единственной в СССР женщиной – летчиком испытателем 1-го класса, поставила более 100 рекордов и преодолела звуковой барьер.
Марина Васильева родилась на хуторе в Смоленской области. Отец сплавлял плоты по Западной Двине, а в свободное время изготовлял скрипки – на них же играл, с детства приучая к музыке детей. Их в семье было пятеро, и одна из сестер, Валентина, впоследствии окончила консерваторию. Марине тоже с малых лет прочили музыкальное будущее, но в планы вмешалась война.
Смоленская область подвергалась жестоким бомбардировкам, семья Васильевых эвакуировалась в Новосибирск. Двоюродные братья Марины остались и ушли в партизаны, дядья стали летчиками, и сама она тоже отчаянно хотела летать. Война закончилась, а желание осталось.
Для поступления в авиационное училище Васильевой пришлось преодолеть немало препятствий. Девушек в авиации не жаловали, словно забыв, что во время войны они активно летали. К тому же 16-летня Марина едва дотягивалась ногами до педалей – не хватало роста. Будущая летчица не сдалась: с помощью альпинистского снаряжения по несколько часов висела вниз головой. Помогло ли это, непонятно, но так или иначе она подросла на 15 сантиметров.
Приписать себе лишних шесть лет оказалось даже проще – правда, это до сих пор вносит путаницу в данные о времени ее рождения. А еще она пробилась на личную аудиенцию к Клименту Ворошилову и убедила дать ей разрешение на зачисление. С такой целеустремленностью карьера Марины была предрешена.
Муж пусть летит в космос
Марина окончила сначала авиационный техникум в Новосибирске, затем Центральную летно-техническую школу ДОСААФ в Саранске. Работала инженером-конструктором на заводе, инструктором летно-технической школы и летчиком-инструктором в Центральном аэроклубе. Чтобы добиться разрешения летать на истребителе, поступила на военную службу в ВВС и окончила Ленинградскую академию гражданской авиации.
В Новосибирске Марина познакомилась со своим мужем, будущим космонавтом Павлом Поповичем. В одном из интервью она так вспоминала о первом свидании: «Он пришел весь отутюженный, этакий бравый курсант. Но самое интересное, что цветы (это были ромашки) на свидание принесла я, а не он. Павел был настолько растроган, что потом засушил эти ромашки и взял с собой в космический полет вместе с моей фотографией, фотографиями детей и портретом юного Ленина».
Сама Марина Попович тоже хотела полететь в космос и даже принимала участие в первом отборе женщин – кандидатов в космонавты в 1962 году. Но после стационарного медицинского обследования в Центральном военном научно-исследовательском авиационном госпитале получила отказ. 16 июня 1963 года в космос полетела Валентина Терешкова – с ней Попович позже жила на одной лестничной клетке в Звездном городке.
Зато Марина Попович была первой во многом другом. Первая в СССР летчица 1-го класса, освоившая 40 типов самолетов и вертолетов и установившая 102 рекорда. Первая летчица-испытательница, которая преодолела звуковой барьер на реактивном истребителе МиГ-21 – за это французские СМИ окрестили ее «мадам МиГ». Муж даже ревновал: «Он всегда считал, что мои заслуги завышают, мол, я – рядовой летчик. А когда мне в 1972 году вручили Золотую авиационную медаль, очень разнервничался, хотя сам был Героем Советского Союза. Или когда документальный фильм про меня снимали, даже не вышел к киногруппе». В конце 1970-х супруги развелись.
Во второй раз замуж Марина Попович вышла только в 2012 году – в 81 год. Правда, отношения с военным летчиком Борисом Жихаревым начались еще в 1984 году. Но Марина стеснялась, что муж моложе ее, да и в искренность его чувств поверила не сразу.
Марина и ветер
Журналисты писали, что работа Марины Попович – ставить рекорды. Она действительно в прямом и переносном смысле брала высоту за высотой. В 1965 году на турбореактивном Як-25РВ установила мировой рекорд скорости полетов высотных самолетов-разведчиков. Была единственной женщиной, которой довелось пилотировать самолет-гигант Ан-22 «Антей». Ей одной принадлежат 10 мировых рекордов в качестве командира этого воздушного судна.
В 1967 году Марина пролетела на нем 2510 км по маршруту Волгоград – Москва – Астрахань – Волгоград, побив рекорд американки Жаклин Кокран. Полет начался 13 августа – и сразу с внештатных ситуаций. Попович должны были сопровождать два самолета, но один не смог запустить двигатель, другой вскоре после