Марвел Сингулярность - Tatoshka_kortoshka

«Абсолютная Адаптация» вытащила меня с того света. Семь месяцев ожидания — мизерная плата за право быть живым и почти неуязвимым. Я легко принял эту новость, смахнул интерфейс и двинулся дальше.

Теперь передо мной стояла куда более приземленная, но от этого не менее сложная задача: логистика.

Я всё еще находился в Восточной Европе. На мне была тактическая форма террористической организации, в кармане разгрузки лежала флешка, за которую убьют не задумываясь, а на хвосте наверняка скоро повиснут выжившие ячейки «Гидры», когда поймут, что случилось с их базой.

Мне нужно было в Штаты. К Нику Фьюри. Но как пересечь океан, не засветившись на радарах всех мыслимых спецслужб?

Благодаря навыку «Воздушный Ас» первая мысль была самой очевидной: угнать самолет. Найти какой-нибудь частный аэродром, вырубить сторожа, завести старенькую «Цессну» или небольшой грузовой борт и просто улететь. Мышечная память и загруженные рефлексы пилота позволили бы мне поднять в воздух что угодно.

Но я тут же отбросил эту идею. Это только в дешевых боевиках герой угоняет кукурузник и незамеченным пересекает половину земного шара. В реальности воздушное пространство Европы и Атлантики контролируется так плотно, что мышь не проскочит. Без транспондера, без согласованного плана полета и диспетчерского сопровождения меня засекут радары ПВО еще до того, как я покину воздушное пространство Сербии. В лучшем случае меня принудительно посадят истребители НАТО. В худшем — собьют ракетой над океаном, и никакая регенерация не спасет от падения с десятикилометровой высоты в ледяную воду. К тому же, у легкого самолета просто не хватит топлива на трансатлантический перелет, а садиться на дозаправку — значит сдаться с поличным.

Значит, небо отпадает. Аэропорты с фальшивыми документами — тоже. «Да Винчи» оказался лишь красивой сказкой Штрукера, придуманной специально для меня. А пытаться сейчас с нуля искать реальных мастеров по подделке паспортов в криминальном подполье Белграда или другой европейской столицы — значит снова лезть вслепую в паутину. Слишком велик риск нарваться на очередных информаторов гидры или просто потерять драгоценное время, которого у меня нет.

Оставалась вода.

Если нельзя перелететь радары, значит, нужно проскользнуть под ними. Морские грузовые порты. Ежедневно тысячи гигантских контейнеровозов отчаливают от берегов Европы, направляясь на Восточное побережье США. Сотни тысяч металлических ящиков, проверить каждый из которых физически невозможно.

Это долго. Это некомфортно. Но это самый надежный способ перебраться туда.

План вырисовался четкий и прагматичный. Добраться до крупного портового города — возможно, до побережья Хорватии или Италии. Найти судно, идущее в Нью-Йорк или Балтимор. Незаметно пробраться на борт и устроить себе уютное гнездышко в одном из контейнеров на ближайшие пару недель. Запас армейских пайков и воды можно легко организовать перед отплытием, а мой организм теперь способен переносить холод, голод и качку лучше любого морпеха.

Я поправил ремень штурмовой винтовки на плече и ускорил шаг, направляясь в сторону шоссе. До рассвета мне нужно было найти транспорт, избавиться от специфической униформы «Гидры» и затеряться среди обычных людей.

* * *

До рассвета я успел уйти на добрый десяток километров от эпицентра взрыва, передвигаясь по лесу с нечеловеческой скоростью. Мой перестроенный организм, работал как часы, дыхание не сбивалось, а пульс оставался ровным, несмотря на рваный темп бега.

Когда небо на востоке начало сереть, я вышел к небольшой проселочной дороге. Первой задачей было избавиться от тактической формы «Гидры». Разгуливать по Европе в снаряжении элитного штурмовика террористической организации — верный способ привлечь к себе внимание военных еще до того, как я доберусь до побережья.

Удача улыбнулась мне в виде сонного придорожного мотеля с парковкой для дальнобойщиков. Я скрывался в кустах, наблюдая за стареньким пикапом, в кузове которого лежала объемная брезентовая спортивная сумка. Хозяин, тучный мужчина в засаленной кепке, как раз скрылся за дверью уборной.

Мне хватило пяти секунд. Бесшумно скользнув к машине, я забрал сумку. Внутри оказалась сменная одежда работяги, просторные, немного потертые джинсы, тяжелые ботинки, фланелевая рубашка и выцветшая куртка из плотной ткани. Размеры были великоваты, но на мою раздавшуюся после сыворотки мускулатуру вещи сели вполне сносно.

Я углубился в ближайший лесок, стянул с себя снаряжение Гидры и переоделся. Броню, нашивки и всю специфическую экипировку я без сожаления закопал в глубокой яме, забросав сверху камнями и землей. В украденную сумку перекочевали только трофейные пистолеты, штурмовая винтовка (со сложенным прикладом она как раз поместилась на дно), несколько запасных магазинов и самое главное — флешка с данными и планшет с видео-признанием Штрукера. Туда же отправился увесистый бумажник барона, который я предусмотрительно вытащил из его кармана перед тем, как сломать ему шею. Там оказалось около четырех тысяч евро наличными. Для моих текущих нужд — целое состояние.

Следующим этапом была провизия. В моем плане не было места ресторанам и остановкам в отелях.

Я добрался до крупной заправочной станции на трассе. Натянув капюшон пониже, чтобы скрыть лицо от немногочисленных камер, я зашел внутрь. На деньги Штрукера я скупил половину ассортимента, два десятка литров бутилированной негазированной воды, коробки с протеиновыми батончиками, сушеное мясо, орехи и галеты. Еда не самая изысканная, но калорийная и не портящаяся. Прихватив в хозяйственном отделе моток прочной веревки, фонарик, пачку батареек и пластиковое ведро — санитарные нужды в закрытом пространстве никто не отменял, я расплатился с зевающим кассиром и покинул заправку.

До Риеки — крупнейшего портового города Хорватии — я добрался к следующей ночи, спрятавшись в кузове товарного поезда.

Морской порт встретил меня запахом, ржавчины и мазута. Это был колоссальный муравейник, гигантские краны, похожие на стальных жирафов, перетаскивали сотни контейнеров, а свет прожекторов разрезал ночную тьму.

Территория хорошо охранялась, но для человека с навыками ассасина и усиленными рефлексами это была лишь легкая разминка. Используя паркур, я перемахнул через двойной забор с колючей проволокой, даже не задев ее, и растворился в лабиринте из металлических ящиков.

Мне нужен был корабль до Восточного побережья США. Я без труда взломал терминал в будке учетчика, пока тот ходил за кофе, и просмотрел расписание погрузки.

То, что нужно. Гигантский сухогруз «Atlantic Star», отправляющийся в Ньюарк, штат Нью-Джерси, через четыре часа.

Я пробрался в зону погрузки. Стандартные сорокафутовые контейнеры уже выстраивались в очереди. Я выбрал один из тех, что грузили в