Красная Антарктида 1984-го. Часть 1. Изоляция - Ринат Равильевич Таштабанов
На третий рывок, створка, с противным скрежетом, откидывается в сторону и фиксируется упором у фюзеляжа. Левая, более длинная створка, уходит влево, к хвосту.
В отсек тут же врывается ослепляющий нас солнечный свет и ледяной ветер, который несёт за собой снежную крупу, которая тут же забивает нам глаза.
Но хуже ветра — мороз!
Иллюминаторы тут же покрываются наледью, а мне в глотку будто забивают ершёный кляп, состоящий из тысячи иголок.
Ни охнуть, ни вздохнуть!
Сердце, будто тоже останавливается. Но я, пересилив себя, кричу, что есть сил, стараясь переорать грохот работающих движков:
— Люк открыт! Погнали! Быстрее! Выбрасываем всё, что успеем! Потом, прыгаем сами!
Кимчи уже толкает к краю, за которым только лёд и снег, первый ящик.
— Раз… два… три! — отсчитываю я. — Взяли! Пошел!
Ящик с медикаментами вылетает наружу.
Перекатывается по снегу.
Наконец, он останавливается.
— Ещё! — кричу я, глядя на полосу под нами. — Быстрее! Быстрее!
За ящиком летят тюки с тёплыми вещами, канистры с горючим, коробки с инструментами.
— Док! В сторону! — орёт мне Зорин, и выкидывает за борт ещё один ящик. За ним другой и третий.
Штурман с бортмехаником и, прибежавший к ним радист, тоже не отстают.
Ребята помогают нам выкидывать всё, что можно, заодно освобождая грузовой отсек Ил-14, чтобы уменьшить вес самолета при взлёте.
В этот момент самолёт резко подбрасывает на бугре, и мы едва удерживаемся на ногах.
Наконец, Дед подхватывает последний — самый тяжёлый контейнер с запчастями для дизель‑генератора, который мы, при загрузке, с трудом, вдвоём, затащили в самолёт.
— Этот — мой! — рычит он. — Не оставлять же его здесь!
Он сбрасывает ящик, как фугасный заряд, и он, ухнув, тоже летит в снег.
— Всё! — кричу я. — Теперь сами! Трап!
Радист и бортмеханик подтаскивают к краю Г-образную лестницу. Спускают её вниз, и закрепляют страховочные крючья в полу грузового отсека.
— Держим! — кричат они нам, сидя на корточках у выхода и, каждую секунду рискуя вывалиться наружу.
— Внимание! — орёт нам Батя. — Я попробую сбавить скорость до минимума! Как только замедлимся — прыгайте!
— По моей команде! — начинаю я. — По очереди! Дед, ты — первый! Затем Кимчи! Потом — ты! — я показываю пальцем на Валька, у которого, из прорезей в маске видны округлившиеся глаза. Затем ты… Алтай! — выдавливаю я из себя, видимо, позывной Зорина в Афгане, и, замечаю, как он, кивнув мне, пристёгивает свой дипломат к левому предплечью, ловко выуженными из кармана наручниками.
— Я — замыкающий! — добавляю я. — На счёт… — я поднимаю руку, внимательно следя за скоростью Ил-14 и бешеной круговерти снега и льда за бортом. Самолёт замедляется, и я даю отмашку. — Раз… два… три! Пошел!
Дед разворачивается. Спиной к выходу. Хватается за поручни лестницы и быстро спускается вниз.
В метре от поверхности, он оглядывается, а затем, мощно оттолкнувшись ногами от перекладины, и, сгруппировавшись, с матом плюхается в снег.
Перекатывается по нему, прижав руки и бокам и прижав голову к груди. Затем, тут же вскакивает и, что есть духа, бежит к лежащим на насте ящикам и тюкам. И начинает оттаскивать их в сторону, чтобы расчистить путь для взлета самолета.
Теперь, Кимчи.
Кореец, буквально скользит вниз по лестнице.
Прям, как пушинка, с ловкостью воздушного гимнаста.
Я не успеваю опомниться, как он уже быстро перекатывается по снегу. Быстро поднимается и тоже бежит к Деду.
— Пошёл! Время! — я подталкиваю растерявшегося Валька к выходу.
Парень, охнув, как-то нелепо перевернувшись, опускается на четвереньки и ползёт задом к проёму.
Держится за руку бортмеханика. Хватается за поручень и начинает, очень медленно, спускаться по лестнице.
— Шевелись! Быстрее! Быстрее! — подначивает его Зорин.
А я же, видя всё это, мысленно прошу только об одном, чтобы он не сломал себе шею при падении.
Несмотря на неуклюжесть, Валёк, благополучно приземляется, хоть он и бухнулся на спину.
Так парень лежит на снегу пару секунд, точно не веря, что он всё ещё жив. Затем поднимается, и ковыляет к Деду и Кимчи, фигурки которых уже скрылись за хвостовым оперением самолёта.
— До встречи на земле, Док! — кричит мне Зорин. И, буквально ныряет в проём, мгновенно развернувшись.
Я даже не успел понять, как он это сделал.
Секунда и он уже оказался внизу, ловко приземлившись на обе ноги, как это делают парашютисты при приземлении.
Зорин бежит в конец полосы. Надеюсь, что ему не придёт в голову глупая идея сорвать с головы маску и вдохнуть воздух через рот.
Если он это сделает — прощай лёгкие! Прихватит так, что потом останется только молиться. Причём, всем богам сразу.
Теперь — мой черёд!
Я снимаю очки. Заталкиваю их в футляр. Мир сразу же заволакивает мутью, будто я открыл глаза под водой.
Да, с моим зрением, только в десантников играть!
Проверяю, как закреплена фотокамера на груди и делаю шаг в сторону проёма, как…
Бух!
Самолёт подкидывает на ледяном бугре.
Стремянка подлетает вверх. Крючья вылетают из креплений в полу, и лестница исчезает в проёме, будто её здесь и не было.
Черт!
Ребята смотрят на меня, и я делаю шаг к открытому проёму, за которым мелькает снежная круговерть.
— Ты, куда?! — кричит мне радист. — Разобьёшься, нахрен!
Я ему не отвечаю.
Быстро подхожу к краю и замираю у распахнутого люка.
Ветер рвёт на мне Каэшку. Швыряет в лицо колючую снежную крупу.
Полоса несётся внизу с пугающей скоростью.
Перед глазами мельтешат бугры, ледяные наросты, сугробы со слежавшимся снегом.
Это, — всё равно, что прыгнуть на твёрдую поверхность на скорости в 60 км/ч.
Если мне не повезёт, то я, в лучшем случае, сломаю себе руку или ногу. А в худшем, позвоночник или шею. И то, и то, здесь, в самой холодной точке планеты, без возможности эвакуации, означает медленную и мучительную смерть.
Значит, я должен выжить.
— Раз… — говорю я сам себе.
Голос у меня хриплый, почти срывается.
— Два…
Я сжимаю кулаки, и глубоко вдыхаю ледяной воздух.
— Три!
— Глеб! — несётся мне вслед голос радиста, но я уже всё для себя решил.
Шаг в пустоту.
Отталкиваюсь от проёма изо всех сил, чтобы не попасть под руль высоты Ил-14.
На мгновение, как мне кажется, я, будто зависаю в воздухе. Вокруг меня только рев двигателей,