Капитан ближнего плавания - Квинтус Номен
— Но чтобы влажность атмосферы сравнялась с земной, нужно всего двести миллионов тонн, или я что-то упустила?
— Мелочи упустили, начиная с того, что массу атмосферы мы к тому времени еще впятеро нарастим. И при отрицательных температурах влажность воздуха будет на порядок меньше, чем в среднем за Земле, но плотная и потемневшая поверхность будет поглощать больше солнечного света. И тогда парниковый эффект лишь начнет работать, очень медленно и неторопливо — но мы точно увидим начало этого, сколь важного для всех нас, процесса. Даже я, надеюсь, увижу…
— Еще раз спасибо за подробные объяснения. Удивительно: оказывается, что помогая учиться Ирине я узнаю нового не меньше ее. И это, откровенно говоря, очень радует.
— Все капитаны-наставники узнают больше. Думаю, не открою великий секрет, но большинство наших наставников… практически все, кто пришел к нам с «Горбунков», через два своих выпуска возвращаются на Флот на должность капитанов «Бурлаков». К сожалению, школа не успевает обучить должное число юных курсантов: наши заводы успевают выстроить больше буксиров, чем мы успеваем готовить для них капитанов… а «Горбунки» уже активно списываются.
— Я слышала, что производство «Бурлаков» тоже сворачивается.
— Да, осталось выпустить еще три или четыре серии. Но… у меня старший сын работает в проекте «Рысак», и уже сейчас идет поиск первых покупателей новых машин. Так что на наш век кораблей хватит. И на наш, и правнукам нашим, и правнукам правнуков.
— Это верно, но вот хватит ли всем новым кораблям топлива…
— И вы туда же! Эту тему курсанты будут изучать в пятом полугодии, так что с получением ответа вам придется потерпеть: в третьем классе тему уже почти закончили изучать. Впрочем, вы можете посмотреть записи уроков или просто взять в информатории учебник… но, откровенно говоря, не советую: для понимания ряда деталей все же нужна определенная специальная подготовка. Да и зачем вам это?
— Я была оператором-энергетиком на танкере. А в новогодние каникулы у курсантов запланирована экскурсия на станцию «Энегозаводская», и я уверена, что Ирина задаст мне этот вопрос.
— А, тогда… а если вам будет в учебнике что-то непонятно, обращайтесь ко мне, я с большим удовольствием вам помогу. Мне очень нравится ваш подход к работе: вы заранее изучаете учебный материал, курсант от этого получает уверенность, что его наставник в состоянии ответить на любой вопрос и стремится стать таким же всесторонне подготовленным специалистом. И я думаю, что из вас получается очень хороший образец для подражания… а сейчас извините, я пойду: у меня урок в пятом классе. Но если у вас до вечера появятся вопросы, мы можем продолжить нашу беседу за ужином. Обычно я ужинаю в Лесном трактире, это в шестом куполе. Обстановка там, знаете ли, очень расслабляющая…
Глава 6
Зимние каникулы внезапно наступили тридцатого декабря. И внезапность тут была не формой речи: каникулы исключительно по техническим причинам могли начаться в любой день с двадцать второго декабря и до десятого января, а точную дату их начала обычно определяли дня за три, но иногда и тут случались сбои. И причина была очень простой: на каникулах-то курсанты не баклуши били, а проходили «практическое обучение» на каких-то технических станциях — а там выкроить время для того, чтобы на несколько дней принять кучу очень молодых людей было крайне непросто. Хотя бы потому, что все эти станции (и исключением была лишь станция «Рассвет», которая считалась «биологической») работали на Ближний Флот, а там часто предсказать «окно» в движении транспортов заранее было попросту невозможно. Да, корабли (как и планеты) двигались по вполне себе вычисляемым орбитам… если ничего не происходило непредвиденного, но почему-то «непредвиденное» происходило с удручающей регулярностью и просчитываемые трассы кораблей оказывались «заранее непредсказуемыми».
Потому что не только все баржи или танки были все же «неидеальными» и поэтому немного разными, это-то как раз можно было легко просчитать заранее. Но неидеальными были энергетические системы, например, топливные элементы реакторов, а так как в энергетических системах на первом месте стояла безопасность, то контролирующая все процессы автоматика совершенно в произвольные моменты времени при выявлении любой потенциальной проблемы с безопасностью сначала «предпринимала меры» по устранению проблемы, и лишь после этого информировала об этом экипаж. Конечно, за последние полвека реакторы энергостанций аварийно отключались лишь дважды, а вот снижение мощности станций происходило довольно часто, главным образом, из-за проблем в электрической или охладительной подсистемах. А снижение мощности энергостанции — это снижение мощности маршевого двигателя, изменение графика движения корабля, что в конечном итоге приводило к внезапному изменению графиков работы марсианских станций, занимающихся приемкой грузов.
А в этот раз «Горбунок» Латинского Союза, идущий рейсом с астероида «Эскималь», получил повреждение охладителя и был вынужден сбросить тягу на сорок процентов, из-за чего его прибытие на Марс задерживалось на пять суток. Что приводило к тому, что на Энергозаводе у сотрудников станции образовывалось «окно», в течение которого нагрузка падала более чем вдвое, так что у первого и четвертого классов, у которых зимняя практика проходила на Энергозаводе, каникулы начались на три дня раньше первоначально запланированной даты. Но это никого, конечно, не расстроило, разве что курсанты остальных классов немного «малышне» позавидовали, ведь им предстояло отпраздновать Новый год в большой интернациональной компании.
Станция «Энергозавод» была единственной на Марсе «интернациональной» станцией: на ней работали и специалисты обоих Империй, и «латиняне», и «республиканцы». И практику на ней проходили учащиеся двух школ капитанов: «северяне» и «восточники». Но у Республики специальной школы именно капитанов вообще не было, а Латинский Союз — поскольку у него кораблей было очень мало — отправлял своих курсантов в школу Восточной