Интеллект на тракте - Котус

— На любом сервисе, проси сразу шестнадцать точка три. А пока…

Я скальпелем подсёк пару фиксаторов, вынул датчик из его корпуса, развернул «вниз ногами» и вставил обратно. Правда, он в таком положении не хотел держаться, пришлось нанести снаружи пару рун для скрепления. Установил на место, на блоке управления нажал и подержал три кнопки, пока он не пискнул.

— Всё, Гриша, заводи мотор!

Орк включил зажигание. Панель управления мигнула всеми значками, погасла и загорелась уже в нормальном рабочем режиме. Значок мотора не светился. Орк воссиял.

— Так я поеду?!

— Конечно. Сто пятьдесят рублей с тебя за ремонт — и езжай себе.

— Сколько?! Побойтесь богов, маст Трорин! На сервисе всегда десятку брали!

— Они десятку брали за то, чтоб лампочку погасить, а я — за устранение проблемы. В Москве с тебя только за диагностику бы четвертной слупили, за новый датчик от восьмидесяти до ста двадцати, в зависимости от остатков совести, так-то он тридцатку стоит. И за работу, тоже, в меру фантазии. Рассказали бы, что надо половину кабины разобрать, а потом обратно собрать, чтобы кабель протянуть, и от ста рублей до границы совести. Потом за новые пломбы, за смазку, за спирт и ветошь для протирки, и так далее. Меньше трёхсот бы точно не взяли, а могли бы и пятьсот запросить.

— Так тут не Москва.

— Конечно! Там сервисы на каждом углу, а тут — походи по рынку, поспрашивай, поищи дешевле. Тебе тягач до ремонтной мастерской во сколько бы обошёлся? Где тебе начали бы за дорого чинить исправный мотор!

Торговались дольше, чем ремонт занял, но в итоге я провожал орка, получив свои семьдесят пять рублей. Три стипендии, между прочим, если без доплат. Причём я сначала договорился на сто, а потом дал персональную скидку, как первому клиенту в двадцать пять процентов, хе-хе.

Стояли у обочины вдвоём с орком, смотрели вслед уехавшему грузовику и думали, во что это всё в итоге выльется.

[1] Объединённые Гоблинские Территории, занимают почти весь северный материк за Закатным океаном.

[2] Кто покупал машину или что-то ещё в лизинг — тот на практике столкнулся с этим отличием.

– Он поездит недельку, убедится, и начнёт хвастаться.

– Ага.

– Другие тоже захотят, по дешёвке чтобы.

– Угу.

– А вы другие машины так же хорошо знаете?

– Не-а.

Орк посмотрел на меня со странной смесью жалости и уважения. Как на того, кто сам вызывается пойти и посмотреть, что там шевелится в тёмной пещере.

– И что делать будем?

– Гараж строить.

– Гараж?!

– Да. Причём большой, как минимум на три грузовика, плюс два ремонтных отсека, плюс мойка, плюс для своей машины отдельную выгородку.

– Для своей?

– Ну, да. Согласись, Иирг, что это как минимум нелепо: строить и содержать большой гараж, не имея своей машины, чтобы в нём хранить! А как максимум – смешно и глупо. А ещё пристройку – навес на три-четыре прицепа, чтобы было где поставить, пока машины в ремонте.

– Лучше отсеками. С воротами и замками.

– Груз?

– Груз.

– Ладно, пойдём в дом. Что мы тут стоим, как два дорожных знака.

– Каких знака? – поинтересовался орк, начав уже двигаться к крыльцу кафешки.

– Да любые, не суть важно. А пока гаражи строятся – я смогу подучить хоть что-то по ремонту и обслуживанию грузовиков.

На этом и разошлись: Иирг за стойку, я – за письменный стол, разбирать бумаги, найденные в прихожей. Ничего полезного для себя среди них не нашёл, но время до обеда убил полностью. Просто, помня тягу дядюшки к сомнительным шуточкам, которая уже проявила себя в чертоге, каждый листик на всякий случай осматривал с обеих сторон и простым, и рунным зрением. На десятке листочков на обороте были какие-то надписи дедовой рукой, но – всё на выброс. Где-то какие-то расчёты в столбик, просто числа, без пояснений. Где-то какие-то заметки «для памяти», причём состоящие из странных сокращений и иносказаний. Например, такая: «Напомнить З.» и всё на этом. Кто такой или такая «З», о чём напомнить? Просто якорь для глаз, увидишь – вспомнишь, другим не скажет вообще ничего. Или, вот: слово «зонтик» написанное наискось через весь лист. В общем, всё в итоге ушло на растопку, как я и подозревал. Можно было сразу занести к печке, не читая, но тогда бы терзали сомнения и подозрения, мол, а вдруг там было что-то важное?

В обед все обсуждали планы на расширение хозяйства. Хоббиты вообще любят что-то строить, почти как дварфы, и очень любят, когда хозяйство зримо увеличивается, так что от них было больше всего предложений и энтузиазма. Орки к строительству в основном равнодушны, но любят мотоциклы и большие машины, так что Иирг вмешивался с данными о габаритах тягачей и кузовных грузовиков основных моделей и марок, которые встречаются в наших краях и с тем, какая нужна зона для их обслуживания, из чего проистекали естественным путём и габариты отсеков или, как выражаются гоблины, боксов.

Было шумно, весело и в чём-то даже познавательно, но толку пока ноль. Однако и бросаться сломя голову искать подрядчика – тоже не дело. С идеей надо переночевать, всё ещё раз обдумать, да и не раз, выбрать заранее место и вымерить точно, сколько хотим занять и сколько можем себе позволить по максимуму. Короче, суетиться не надо, не пристало это уважающему себя дварфу, да и идея ещё сильно далека оттого, чтобы было что сказать исполнителю, кроме как «хочу, чтоб было хорошо».

После обеда я добил давно висящие два последних урока из самоучителя по бухгалтерскому делу, понял, что я чего-то не понимаю, во всяком случае, самостоятельно вести дела, как обещали авторы, явно не могу, и стал перечитывать всё заново, уже без глубокой концентрации. И к ужину у меня забрезжило понимание, что вот это вот у меня в руках – скорее, самоучитель по одной хитрой схеме ухода от налогов, чем по бухучёту в целом. То-то продавец так многозначительно подмигивал, что я решил, будто у него нервный тик. Причём, как мне кажется, если афера раскроется, то по этой схеме виноватым окажется исполнитель, но никак не наниматель. Отложу пока книженцию, причём в нижний сейф, а сам почитаю всё же учебники и другие самоучители. А пока