Unknown - Александр Куринь
Причиной приключения были мы сами, вернее наше чрезмерное любопытство, помноженное на пофигизм молодости. Скажите, как можно побывать буквально рядом и не отметится в знаменитом "рыжем лесу"? О чём ты потом девицам рассказывать будешь? Вот наша четверка и отправилась на такую экскурсию. Мотор уверенно ревет, дозиметр негромко щёлкает, сообщая, что за бортом фон превышает два рентгена. Но внутри нашей боевой машины всё почти нормально: он лишь слегка превышает норму, но к такому мы давно привыкли.
И вот, когда МТЛБ добрался чуть ли не до середины поражённого участка, мотор "мотолыги" неожиданно заглох. На несколько секунд наступила настоящая, как часто говорят - гробовая тишина. Оживленная беседа тут же умолкла, и все растерянно уставились на жёлто-зелёные лица товарищей. И что будем делать? Радиостанция в лесу не работает, связи нет, а покидать машину, чтобы снять защиту и заняться двигателем, желающих не нашлось. К счастью, минута молчания длилась недолго - секунд двадцать, но за это время, перед моими глазами пронеслась чуть ли не вся жизнь. Еще один рывок стартера, двигатель уверенно взревел, и мы единогласно проголосовали за то, что пора заканчивать нашу увлекательную экскурсию.
Минуло полтора месяца и в начале августа работы были завершены. Мне предложили еще задержаться и помочь на строительстве накрытия над разрушенным блоком, но я отказался: будет с меня трудовых побед, героических свершений и шальных денег, которые мне особо и не нужны. Домой я вернулся с острым воспалением лёгких. Скажите где, среди лета, я умудрился подхватить свою болячку? Уверен, вся причина в бомбардировке лейкоцитов нейтронами и сниженном иммунитете.
Наши дети до сих пор купались в Чёрном море, а вот Виолетта, как верная жена, примчалась в Киев, чтобы ухаживать за мной, таким больным и несчастным. Как кто-то пошутил о жёнах декабристов: они поехали за мужьями в Сибирь и испортили им всю каторгу.
Возможно, что именно благодаря ее заботам я через две недели полностью выздоровел. Мне выписали голубенькое удостоверение, получил законные три грамоты, приличную сумму денег, а главное - талон на приобретение автомобиля - ВАЗ-2108, или, как его пренебрежительно называли упёртые поклонники классики, "зубила". Это из-за необычного, скошенного книзу капота. Меня такое не волновало, я то прекрасно знал, вскоре почти все автомобили будут выглядеть именно так.
И как теперь быть: стоит ли менять свою, ещё не старую "Волжанку" на эту новую модель с передним приводом? Решил, что нет, не стоит. Причина была простой: рассадить на заднем сиденье "восьмёрки" всю нашу немалую семью – та еще задача. Но я был бы не я, если бы отказался от такого подарка. Разумеется, машину я взял, и наездив для приличия тысячу километров, продал. Разумеется, новая цена была чуть ли не втрое выше той, магазинной, по которой она мне досталась.
Символично или нет, но первый серьезный шаг в направлении капитализма Советский Союз сделал через два года – и тоже двадцать шестого мая 1988 года, когда Верховный Совет принял "Закон о кооперации в СССР". Почему символично? Да потому что этот день был знаковый и для нас: ровно четырнадцать лет назад мы с Веткой вышли из дверей ЗАГСа счастливыми мужем и женой; а еще наш младший, Сашка, также появился на свет именно двадцать шестого, да и Чернобыль бабахнул тогда же.
В принципе, принятие данного закона мало что изменило в стране, поскольку старт большому кооперативному эксперименту дали принятые в феврале 1987 года постановления Совета министров о создании кооперативов. Ко времени опубликования закона, лишь в одной Москве насчитывалось пять сотен частных предприятий - по бытовому обслуживанию населения, производству товаров народного потребления и в сфере питания. Я хорошо помнил, об экономических реформах Горбачёва - очередной отчаянной попытки вывести страну из крутого пике. Возможно, кто-то продвинутый из окружения генсека напомнил тому об удачном ленинском эксперименте с НЭПом.
Бюджет на следующий год свели с двадцатипятипроцентным дефицитом, который покрывался за счёт внешних заимствований и распродажи золотого запаса. А когда основатель кооператива "Техника", потомок дореволюционных купцов Артём Тарасов цивилизованно заплатил девяносто тысяч рублей партийных взносов со своего дохода в три миллиона - всем всё стало понятно.
Лично меня этот закон не особенно интересовал, потому что ещё в прошлом году я зарегистрировал кооператив "Будтех", в устав которого записали всё, что только возможно. На первом месте было предоставление строительных услуг, ну а к этому прилагалось много чего полезного, включая торговлю и посреднические услуги. Именно эти услуги и приносили нам девяносто процентов прибыли, и кто там станет разбираться, что это направление для нас не профильное. Зачем вообще мне понадобился этот кооператив? Так надо, да и просто хотелось вновь почувствовать себя предпринимателем. А вообще, наличие собственной компании на просторах бывшего Союза лишним не будет.
Давным давно, я уже был председателем кооператива и прекрасно помнил, что тогда не сделал, упустил, хотя и мог бы. Прежде всего, имею в виду посреднические услуги - перспективное и очень недооценённое направление. Дело в том, что на счетах предприятий-заказчиков лежали большие суммы свободных бюджетных денег, а вот у предприятий - исполнителей были свои, совершенно другие, спущенные сверху планы. Они никак не могли удовлетворить всех желающих. И тут на помощь пришли мы - наш кооператив. Так называемые "творческие коллективы" напрямую договаривались с заказчиком и выполняли для них необходимую работу. Нам же, за нашу печать, штамп на договоре и банковские реквизиты перепадало иногда до двадцати процентов от общей суммы сделки. Очень приличная маржа, и это при том, что вся работа легла на плечи бухгалтера.
Благодаря широкой рекламе услуги нашей компании пользовались немалым спросом, и за очень короткое время общий оборот превысил миллион рублей. Конечно, это было несколько меньше, чем у Тарасова, но все же что-то. Я даже стал переживать, что члены нашего кооператива забросят свою основную работу, где получали раз в пять меньше, и сосредоточатся лишь на посредничестве.
А вообще, куда нам со своим жалким миллионом. Как-то узнал из новосей, что в порту Новороссийска задержали партию танков, которую некий кооператив АНТ пытался отправить за границу. Вот у них - действительно обороты.
Ещё одной важной и непростой задачей стала организация собственной службы безопасности. Я хорошо помнил, что приближаются лихие девяностые с