Битва за Лютоград - Максим Шторм
К входной двери крепости, через которую можно было попасть в примыкающий к командной рубке приёмный отсек, вела специальная, оснащённая перилами металлическая лестница, которая выдвигалась из стены пещеры и на хитроумных механизмах подъезжала к спящему исполину. Игнат давно разобрался в ее устройстве и теперь лишь уверенно указал мене рукой на стальные ступени.
Пока поднимались, Игнат, вытащив маленький, нанизанный на цепочку ключик, разъяснял:
— Все двери в «Иерихоне» открываются этим ключом, им производится и запуск самой машины. Он универсален. Им можно запереть крепость полностью и никто в жизни внутрь не проникнет… Но один раз открыв все замки, он, до возникновения подобного момента, больше не нужен. Потом можно спокойно замыкать все двери изнутри обычными запорными механизмами. Ключик теперь надобен только чтобы завести двигатели это мальчика…
Лестница заканчивались небольшой железной площадкой. Мы оказались под самым боком спящего гиганта. Дядя Игнат протянул здоровенную лапищу, ухватился за едва видимый выступ на прорезанной в корпусе прямоугольной двери и чуть утопил. Практически бесшумно, с поразительной лёгкостью, толстенная бронированная плита скользнула в сторону, открывая ярко освещённый проход.
С замершим сердцем я переступил через порог и оказался во чреве изумительного железного зверя. Войдя за мной, Игнат так же легко закрыл дверь. Я считал, что в пещере было относительно тихо. Но здесь, внутри корпуса шагающей крепости, царило абсолютное безмолвие. И возникло ощущение полнейшей безопасности и защищённости. Я сильно подозревал, что «Иерихон» способен даже выдержать прямое попадание авиационной бомбы из моего бывшего мира.
— Ну что, капитан, принимай во владение корабль, ха-ха!
* * *
Сравнение Игнат подобрал довольно точное. Более всего «Иерихон» и напоминал корабль. Только самый совершенный, технически продвинутый и сухопутный. Будто дирижабль, поставленный на шесть монструозных стальных ног. Разве что корпус имел принципиально другой и не нес над собою огромной сигары жесткой оболочки, заполненной инертным газом.
— Ммм… Любопытно, — промычал я, разглядывая преграждающую вход в силовой машинный отсек бронированную дверцу, полностью лишенную замочных скважен, ручек и всего, ха что можно было бы зацепиться. Лишь на уровне груди начищенная до блеска бронзовая пластина размером с мою ладнонь, да вязь магических рун, покрывающая гладкую металлическую поверхность.
Как видно, внутрь ход был заказан всем, кроме самих Бестужевых. Я прислушался. Но ожидаемо ничего не услышал. Чуть позже Игнат пояснил, что за работоспособность внутренних жизненных систем «Иерихона» на его борту отвечает расположеная на нижней палубе стандартная силовая установка, работающая на синтезе алхимических энергокамней. Она давала освещение, питала приборы навигации, малые движетели, вентиляцию, вспомогательные узлы машины, силовые приводы. Но чтобы сдвинуть «Иерихон» с места, требовалось включить основной котёл.
Для его обозначения я предложил Игнату слово «реактор». Признаться, я совсем не рвался открывать ведущую в силовой отсек бронированную дверцу. Уж не знаю, что там служит топливом для главной силовой системы сухопутной ходячей крепости, но рисковать не хотелось. Почему-то на ум пришло слово — радиация. А вдруг наши гениальные предки умудрились изобрести что-то наподобие примитивного ядерного реактора и впихнуть его в нутро стального гиганта? Потому такие и жесточайшие меры предосторожности. Ну его, бережёного бог бережёт.
В командной рубке Игнат показал мне индикаторы уровня заряда обоих котлов. Из показаний приборов следовало, что энергии алхимических камней вспомогательной установки хватит на двенадцать месяцев беспрерывной работы, шкала же «заправленности» основного котла и вовсе показывала что-то бесконечное.
— Здесь даже есть системы дальнего магического видения, как подзорные рубки на разведрейдерах Часовых, — похвастался Игнат. — Так что наша птичка очень зоркая. За несколько миль, в любое время дня и ночи может засечь приближающегося врага.
Управляющий машиной пилот размещался точно по центру носовой рубки, перед лобовым панорамным окном. В окружении блестящих хромом, медью и бронзой очень классно сконструированных, превосходно продуманных по расположению приборов. Для пилота было предусмотрено удобное кресло, к которому на подвижных механизмах подводились дополнительные узлы управления. Как мне тут же показал Игнат, ничего особо сложного в кажущихся на первый взгляд непонятных приборах не было. Равно как и в самом управлении колоссальной машиной. Действительно, воистину все гениальное просто.
— Управлять этим малышом не сложнее чем обычным боевым крейсером. Только здесь вместо штурвального колеса система рукояток и дросселей.
Помимо прочего, на борту «Иерихона» имелись камбуз, санузел, небольшая столовая, личные кубрики, комната отдыха, каюта капитана, медицинский кубрик. Все они располагались на верхней палубе. На нижней находились десантно-штурмовой отсек, оснащённый рамами для закрепления силовой брони Часовых в количестве аж десяти штук, арсенал, ремонтная мастерская, склад боеприпасов и ремкомплектующих, схрон с изрядным запасом энергокамней и продовольственный склад, оснащенный холодильной установкой, сейчас, по понятным причинам, пустующий, и небольшая алхимическая лаборатория.
Чем дольше я под неустанным приглядом Игната обходил всю огромную площадь «Иерихона» и заглядывал в каждое новое помещение, тем больше просто-напросто охреневал. Кажется, Владимир, проектируя этого монстра, решил на его двух палубах собрать целый миниатюрный город. Он и его верный помощник умудрились предусмотреть абсолютно все! Вот и выходило, что затарившись нужным количеством провизии и заполнив до отказа резрауры с водой, «Иерихон» превращался в полностью автомную крепость, которая могла в одиночку вести любые боевые действия, переходить на долгосрочное осадное положение или же перемещаться на огромные расстояния. Невероятно. Просто невероятно.
— Ну что, Алексей, какие будут приказы? — посмеиваясь, спросил Ингат. Мой друг и опекун находился в совершенно превосходном настроении. Он искренне считал, что нам теперь и море по колено. Что ж, возможно, он и прав. Увиденное на борту чудо-машины невероятно поразило меня и превзошло все самые смелые ожидания. — Если что, можно прямо отсюда и сообщение по каналу магической почты отправить! Есть тут установочка, родимая. И даже нечто вроде системы отслеживания магических возмущений в эфире установлено. Эх, нам сюда еще толкового чародея, чтоб помог во всех волшебных примочках разобраться, вообще б хорошо было.
Я согласно кивнул. Да уж, затащи на палубы «Иерихона» того же Трофима, так он бы с ума от радости сошёл.
На миг, улыбнувшись собственным мыслям, я подумал, а чтобы сказал мой приятель Михаил Твардовский, предложи я ему новую должность?
Уважаемые друзья-читатели! К сожалению вынужден сообщить, что коварное начальство на моей основной работе со вторника отправляет вашего покорного слугу в командировку. Туда, где интернет совсем плохой, а связь на грани фантастики. Увы, такова наша нынешняя реальность во многих уголках нашей Родины… Поэтому продолжение истории появится ориентировочно (надеюсь!) в конце недели. Заранее признателен за понимание!