Леонид: Испания 3 - Виктор Коллингвуд
Наконец он решился.
— Согласен.
Я записал это отдельной строкой, ниже сметы, и подчеркнул. Формально — чтобы не забыть, кого уведомлять. Всякую вещь полезно заносить на бумагу так, чтобы потом можно было доказать, что она существовала. Кому доказывать, я тогда не думал.
Мы просидели ещё час, разбирая, что он подготовит: досье на окружение, схему охраны, маршруты, варианты переезда, план вывода «Марии» и её легенду, смету, связь, отход исполнителей и отдельным перечнем — то, чего нельзя делать без нового сигнала.
Уходя, он остановился у двери.
— А если следующим сигналом будет мой вызов в Москву?
— Тогда я сообщу, что вы крайне заняты ликвидацией испанского заговора. Затянем, выясним, кто и зачем вас вызывает… А потом это уже будет неважно.
Он ушёл. Я слышал, как он спускается — не торопясь, ровно, на четвёртом этаже даже не сбившись с шага.
* * *
Аресты пошли в начале декабря.
Взяли шестнадцать из девятнадцати. Троих не нашли: двое ушли в ночь накануне, третий не ночевал дома уже неделю и, судя по всему, ушёл сам по себе, без всякой нашей помощи, — но записали его туда же, в общую заслугу.
В Барселоне это произвело именно то впечатление, на которое рассчитывали. Когда за одну ночь выдёргивают шестнадцать человек, ищут предателя, — того, кто успел предупредить. И его нашли: молодая женщина из мадридского комитета, которая двое суток подряд бегала по адресам и успела к двоим.
Через два дня она сама попросила помощи у ПОУМовцев. За ней пришли — по её словам, приходили дважды, второй раз с обыском. Это была чистая правда: приходили наши, по моему распоряжению, и обыск делали всерьёз, потому что соседи по лестнице должны были всё видеть и всё запомнить.
Ещё через неделю её вывезли во Францию. Не мы: их люди, по их линии, через Порт-Боу, с чужими бумагами, сработавшими безупречно.
Дальше начался процесс внедрения.
И вскоре от Африки Де лас Эрас, «агента Марии», пришло первое донесение.
* * *
Шел ноябрь. Противник успешно наступал. Вскоре марокканцы прошли по Толедскому шоссе и вышли к Карабанчелю, и республиканцы вместе со всем южным предместьем Мадрида потеряли аэродром Хетафе. Аэродром достался врагу совершенно целым: полоса, ангары, мастерские, бетонная площадка под заправку. Через неделю там уже стояли итальянцы.
Пост «Толедская дорога» — тот самый, вильяверденский, с церковной колокольни, где сторож за две недели вперёд оплаченного жалованья считал самолёты, — оказался сначала на передовой, а потом и вовсе у противника. Соседние посты отодвинули.
Осенью мы гордились одиннадцатью минутами реакции на налет врага. За одиннадцать минут производился подъём дежурного звена, набор трёх тысяч и встреча над городом сверху, а не снизу. Теперь все развалилось. От Хетафе до окраины Мадрида по прямой тринадцать километров, истребителю это три минуты лёта. Пока телефонистка втыкала фишку в карту под стеклом, «фиаты» уже висели над Карабанчелем.
Смушкевич сказал об этом коротко и жестко:
— Посты работают. Они честно докладывают. Только докладывать про то, что уже над тобой, смысла нет.
Вот такая штука война. Всю осень мы собирали линию по колокольням и фабричным трубам, а противник просто придвинул аэродром вплотную — и все!
Оставалось бить по аэродрому.
Бить было нечем.
Конечно, у нас появился целый полк скоростных бомбардировщиков. Но СБ ходит высоко, на высокой скорости — иначе его собьют. С трёх тысяч по рассредоточенным машинам на стоянке точность бомбометания оказалась просто никакой Спуститься ниже — значит идти под зенитки и под истребителей, которым до своей полосы полминуты хода. Прикрытие над чужим аэродромом само становится целью.
Я мучил эту задачу дня три и не придумал ничего, кроме одного: если по стоянкам нельзя ударить сверху, надо ударить сбоку.
Воронова я вызвал в тот же вечер.
Николай Николаевич пришёл с папкой, из которой за весь разговор так ничего и не достал.
— Что именно вам нужно, товарищ армейский комиссар? Поддержать наступление или разбить аэродром? Это две разные задачи.
— Разбить аэродром. Хетафе. Что у вас достаёт на тринадцать километров?
— Испанские полевые — не достают. Наши, что пришли морем, тоже. Достают французские, сто пятьдесят пять миллиметров, длинноствольные Шнейдеры. Во всей Испании их четыре штуки. Пришли по железной дороге, стоят на платформах. — Он помолчал. — Дальности хватит с запасом. Дальность тут вообще не вопрос.
— А что вопрос?
— Тягачи. Такое орудие надо снять с платформы, довезти и поставить. В Мадриде нет ни одного тягача, который его потянет.
— А зачем снимать?
Воронов посмотрел на меня и ответил не сразу.
— Платформа не станок. Отдача пойдёт в раму и в рессоры. Куда после этого встанет орудие, я вам сейчас не скажу.
— Так посчитайте.
— Посчитаю.
Считал он два дня и вернулся с тем, что стрелять с платформы можно. А дальше начались споры, и уже не с ним.
Спорили третий день, и всё об одном: снимать пушки с платформ или не снимать.
Испанцы хотели снимать. Артиллерия должна стоять на грунте, орудие должно иметь свой окоп, это правильно, этому учат везде. Но другого варианта просто не придумали.
— Пусть остаются, где стоят, — сказал я. — Позиция уже есть. Она с колёсами и с паровозом.
Воронов на это не сказал ни да, ни нет. Он смотрел на брусья, которые с утра подгоняли под станины, и трогал носком сапога металлический упор, приваренный к раме.
Несколько дней с платформами возились всерьёз. Раму крепили брусьями и упорами, пробовали, выдержит ли отдача, обшивали борта под места расчётов, подвозили снаряды по ночам малыми партиями.
Задачу я определил следующим образом:
— Надо провести результативный артналет. Бить по Хетафе утром, когда на стоянках больше всего машин. Не ночью, не в обед, когда половина в воздухе, — а именно утром!
Испанский майор, тот самый, что три дня требовал ставить пушки на грунт, стоял в углу и молчал. Молодой, лет двадцати пяти, с забинтованной правой кистью, он и сам всё понял: тягачей нет, значит, разговор окончен.
* * *
За день до удара аэродром Хетафе фотографировали.
СБ сходил утром, спокойно, на большой высоте, и к вечеру мокрые ещё отпечатки лежали у Воронова на столе под лампой. Я в них никаких откровений не искал и никакой подготовки массового вылета там не вычитывал: снимок был нужен, чтобы